الساعة بجنيه.. مشروع كايرو بايك يدخل حيز التنفيذ يوليو المقبل

تفقد اللواء خالد عبد العال محافظ القاهرة، نموذج إحدى محطات الدراجات والتي سيتم تركيبها ونشرها بوسط المدينة، ضمن الإجراءات التنفيذية لتفعيل مشروع “كايرو بايك”، المشروع الذي سيدخل حيز التطبيق منتصف شهر يوليو القادم، وينشر استخدام الدراجات وتعزيزه كوسيلة غير آلية بديلة للنقل بالعاصمة.

وأوضح عبدالعال، في بيان، اليوم الأحد، أن محافظة القاهرة ستكون الرائدة في تطبيق هذا المشروع كون تلك المنظومة هي الأولى من نوعها في مصر؛ نظرا لأن التجارب السابقة كانت تقتصر على المجتمعات العمرانية المغلقة أو في نطاقات ضيقة أخرى، كما تم اختيار مسمى (كايرو بايك) أو (دراجة القاهرة) خلال تشاورات قامت بها محافظة القاهرة مع المجتمع المدني ومجموعات ركوب الدراجات والمهتمين بالقضايا البيئية.

وأضاف محافظ القاهرة، أن مشروع كايرو بايك هو نتاج شراكة بين محافظة القاهرة وشركاء التنمية منذ بداية مراحل التخطيط وبدعم برنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية UNHABITAT وتمويل من مؤسسة دروسوس السويسرية drosos ودعم فني وإشراف من قبل معهد سياسة النقل والتنمية ITDP.

وأكد محافظ القاهرة، على الانتهاء من تصميم المحطات والدراجات وتطبيق الموبايل (الابليكيشن) الخاص بها، حيث تعتمد فكرة منظومة مشاركة الدراجات على وجود شبكة كبيرة من النقاط التى تتوافر بها دراجات للاستخدام العام تدار بتطبيق على الموبايل وبأسعار منخفضة تبدأ من جنيه للساعة الواحدة أو من خلال كارت شحن مسبق الدفع وهو ما سيتم تنفيذه بمناطق وسط البلد وجاردن سيتي والزمالك كبداية بأسطول من 500 دراجة يتم تتبعها بالـGPS موزعين على 45 محطة في أماكن استراتيجية تتكامل مع محطات المترو وخطوط النقل العام، ودراسة نشره في أماكن أخرى.

وأكد محافظ القاهرة، أن هذا المشروع الذي تتفرد به محافظة القاهرة يأتي متواكبًا مع قيام مصر بالاستعداد لاستضافة قمة المناخ (COP27)، حيث سعت محافظة القاهرة جاهدة لمواكبة تطورات العصر وتقديم كل ما هو من شأنه دعم تكامل وسائل المواصلات وتسهيل الممارسات الصحية والبيئية لتقليل الانبعاثات الضارة بالعاصمة، والحد من الاعتماد المتزايد على السيارات في إطار تنوع وسائل التنقل الصحي والصديق للبيئة، إذ سيسهم كل ذلك في تخفيف الكثافات المرورية بمنطقة وسط المدينة.

وأشار محافظ القاهرة، إلى أن الدولة تسعى لتشجيع المواطنين علي التقليل من استخدام السيارات الخاصة لتقليل الزحام والحد من التلوث بتوفير وسيلة نقل مناسبة تساعده على هذا، حيث يعاني أصحاب السيارات من وجود مساحة بين وسيلة النقل العامة ومكان ركن السيارة الخاصة يمكن أن يتم تفاديه باستخدام الدراجة لسد المساحة التي تفصل بين مستخدم السيارة الخاصة ووسيلة النقل العام.

وأضاف أن القاهرة تسعى للاستفادة من التجارب العالمية في مجال النقل خاصة تلك التي تقلل من التلوث.

ومشروع “كايرو بايك” سيدخل حيز التنفيذ على مرحلتين الأولى منتصف شهر يوليو القادم بعدد 250 دراجة موزعة على 26 محطة، والمرحلة الثانية في منتصف شهر سبتمبر وتضم 250 دراجة بإجمالي 500 دراجة للمشروع بالكامل تخدمهم 45 محطة تعمل بالطاقة الشمسية ومؤمنة بكاميرات المراقبة.

ونظام مشاركة الدراجات هو تكنولوجيا وضع الدراجات في محطات بجميع أنحاء المدينة يمكن سكانها وروادها من استئجار الدراجات من مكان (أ) ثم ترك الدراجة في مكان (ب)، وهو نظام ثبت نجاحه في تشجيع استخدام وسائل النقل غير الآلية.